Normál kép: jul7_18.jpg   Méret: x Színmélység: Felbontás: ismeretlen
Nagy kép: jul7_18_nagykep.jpg   Méret: x Színmélység: Felbontás: ismeretlen
Kattintson az új ablakban való nagyításhoz! 
Click to enlarge it in a new window!

Ismertető szöveg: 2002. MAGYAR REPÜLÉSTÖRTÉNET (I.)
Az 1910-es évek két jelentős aviatikusának, Adorján Jánosnak (1882- 1964) és Melczer Tibornak (1879-1936) emlékére.
50-es ívekben nyomva, egy íven 5 vonalkód.
Ofszetny. 12 1/2 F. fog.
T.: Dudás László
Névérték: 180,- Ft
Á 2002. márc. 14.-2004. dec. 31.
P 200 000 fog.
4633 4713 180 Ft "Libelle" - 1910 360,- 160,-
(Forrás: Magyar Posta- és Illetékbélyeg Katalógus)



Adorján János magyar gépészmérnök, sportrepülő. Stuttgartban Gottlieb Daimler tanítványa volt. Párizsban autógyárban dolgozott 1906-1909 között. Louis Bleriot 1909-ben végrehajtott sikeres repülésének hatására repülőgépek tervezésével kezdett foglalkozni. Ifj. Andrássy Gyula gróf (1860-1929) támogatásával megépítette a Libelle-t, az első teljesen magyar tervezésű és építésű kéthengeres, 18,4 kW-os repülőgépet. 1910. január 10-én az első magyarként a levegőbe emelkedett saját tervezésű gépével. 1910. június 5-15. között Magyarországon megrendezett verseny harmadik helyezettje lett. 1910. augusztus 16-án gépével lezuhant és súlyosan megsérült. Felgyógyulása után az első magyar repülős kiképző iskola - az Aero Rt. - vezetője 1912-ig, majd a budapesti Mercedes autóképviselet üzemvezetője volt. A II. világháború után az Ikarus Karosszéria- és Járműgyárban dolgozott műszaki vezető, és egyben tervezőmérnökként 1952-ig. 1952-től haláláig a Közlekedési Múzeum munkatársa volt. (MNL.1k.158 o.) (Forrás: Hevesi Erzsébet és Vermes Anna bélyeggyűjteménye (Július) http://mek.oszk.hu/10200/10292/)


   Felvétel a kedvencek közé vagy megosztás másokkal/Bookmark or share this page